Холодный впуск GM
Холодный воздух — наш аристократ.
Он не должен мешаться с уличной толпой.
Мы строим ему отдельную дорогу.
Система холодного впуска с 3D сканированием и собственным производством компонентов. Под каждую модель проектируем индивидуально — труба идёт там, где нужно, а не там где влезла.
Холодный воздух
Отдельно от горячих зон двигателя
Свой корпус фильтра
3D печать под вашу модель
3D сканирование
Точность до миллиметра
От 45 000 руб.
За комплект с установкой
Бесплатная оценка стоимости
Напишите модель — подберём и назовём цену
Почему это работает
Штатная система забирает воздух прямо из подкапотного пространства, где температура доходит до 80-90 градусов. Горячий воздух менее плотный — в цилиндры попадает меньше кислорода, мощность падает.
Холодный впуск тянет воздух из зоны подальше от горячих агрегатов. Температура на входе ниже, воздух плотнее, кислорода больше. Двигатель дышит полной грудью — появляется характерный звук на высоких оборотах и заметная прибавка тяги.
На атмосферных V8 прибавка составляет 5-10 л.с. и заметное улучшение отзывчивости педали газа. В паре с чип-тюнингом результат значительно выше — ЭБУ правильно обрабатывает увеличенный объём воздуха.
Штатный впуск vs холодный
| Параметр | Штатный | Холодный впуск |
|---|---|---|
| Температура воздуха | 70-90°C | 30-40°C |
| Плотность заряда | Низкая | Высокая |
| Отзывчивость на газ | Стандартная | Заметно лучше |
| Звук | Приглушённый | Насыщенный на оборотах |
| Мощность | База | +5-10 л.с. |
Как это делается
Мы не берём готовые комплекты из каталога. Каждая система проектируется под конкретный автомобиль — от сканирования до установки.
3D сканирование
Сканируем подкапотное пространство с точностью до миллиметра. Каждый кронштейн, шланг и свободный объём оцифрован. Это основа для точного проектирования.
Проектирование
На основе скана проектируем траекторию трубы и корпус фильтра. Труба идёт над горячими зонами — холодный воздух не смешивается с теплом двигателя.
3D печать корпуса
Корпус воздушного фильтра печатаем сами. Диаметр 95/90 мм, точная посадка, правильная геометрия каналов. Никаких универсальных адаптеров.
Установка и настройка
Монтируем систему, проверяем показания датчиков. При наличии чип-тюнинга корректируем прошивку под новый объём воздуха.
Собственное производство компонентов
Корпус воздушного фильтра, переходники и крепления мы проектируем и печатаем сами на промышленном 3D принтере. Это позволяет сделать систему именно под ваш автомобиль, а не подгонять стандартный комплект молотком. Для большинства популярных моделей GM у нас уже есть готовые решения — для остальных проектируем с нуля.
Кейс: Cadillac Escalade K2 — холодный впуск с нуля
Белый Escalade, атмосферный V8 6.2L. Цель — убрать горячий воздух из впуска, добавить звук и подготовить мотор к прошивке.
Процесс и результат
3D сканирование подкапотного пространства
Сканер считывает каждый миллиметр
Проектирование траектории трубы
Труба идёт над горячими зонами
Корпус фильтра — 95/90 мм
Готовый результат на Escalade
"Наблюдая, как луч сканера методично считывает контуры двигателя, я понял разницу между кустарщиной и высоким искусством. Здесь не угадывали — здесь знали. Не подгоняли — проектировали."
Владелец белого Cadillac Escalade K2, из отзыва о работе
Для каких моделей
Для популярных моделей решения уже готовы. Для остальных — проектируем с нуля.
Cadillac Escalade K2 / T1
6.2L V8
Готовое решениеChevrolet Tahoe GMT900 / K2
5.3L / 6.2L V8
Готовое решениеChevrolet Suburban
5.3L / 6.2L V8
Готовое решениеChevrolet Silverado
5.3L / 6.2L V8
Готовое решениеGMC Yukon / Sierra
5.3L / 6.2L V8
Готовое решениеДругие модели GM
По запросу
Проектируем индивидуальноХолодный впуск + чип-тюнинг = максимум
Впуск увеличивает объём холодного воздуха. Чип-тюнинг учит ЭБУ правильно с ним работать — корректирует топливную карту и угол зажигания под новые условия. Вместе это даёт реальную прибавку, а не просто звук.
Мы делаем оба вида работ. Если планируете и то и другое — лучше делать вместе, это дешевле и точнее.
Холодный впуск — больше воздуха, лучше звук
Чип-тюнинг — ЭБУ учится работать с новым воздухом
Вместе — прибавка мощности и момента
Комплексно дешевле чем по отдельности
Подберём систему под ваш автомобиль
Стоимость считаем индивидуально. Напишите модель — перезвоним и скажем цену.
Частые вопросы
Холодный впуск для вашего GM
Проектируем сами · 3D сканирование · Установка с гарантией