Тюнинг фар GM в Москве

Установка би-лед линз в штатные корпуса фар Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer. Собственные переходные рамки — проектируем и печатаем на 3D принтере под каждую модель. Свет кардинально лучше штатного.

💡

Би-лед линзы

Чёткая светотеневая граница

🖨️

3D рамки

Проектируем под каждую модель

🔒

Заводской вид

Сохраняем оригинальную эстетику

📋

От 38 000 ₽

За комплект обеих фар

Позвонить Все виды тюнинга

Бесплатная оценка стоимости

Оставьте номер — перезвоним за 15 минут

Почему штатный свет GM не устраивает

Американские автомобили традиционно настроены под широкие хайвеи — широкий световой пучок без чёткой границы. Для российских дорог и городской езды этого недостаточно: встречные слепятся, дальность освещения низкая, тёмные участки дороги остаются неосвещёнными.

Это касается даже современных LED фар на Escalade T1, Tahoe 5 поколения и Silverado — штатный LED рефлектор просто не может конкурировать с правильно настроенной би-лед линзой по качеству светового пучка.

Решение — замена штатного рефлектора на би-лед линзы с установкой в штатный корпус. Внешний вид фары не меняется, свет становится принципиально другим.

Сравнение: штатный свет vs би-лед линзы

Светотеневая граница

Размытая, слепит встречных

Чёткая, не слепит

Дальность освещения

Средняя

Значительно выше

Равномерность пучка

Пятна и тёмные зоны

Равномерное заполнение

Внешний вид

Штатный

Штатный (без изменений)

Ближний и дальний

Отдельные модули

Один модуль, два режима

Штатно

Би-лед линзы

Как это делается

Главная сложность — каждая модель GM имеет уникальный корпус фары. Нормальных универсальных переходников нет. Мы решили эту задачу через собственное проектирование и 3D печать.

Проектирование

Снимаем точные размеры корпуса фары и проектируем переходную рамку и маску под конкретную модель. Каждая деталь — уникальная разработка под GM.

3D печать

Печатаем рамки и маски на промышленном принтере. Одна маска печатается 21 час, рамка — 14 часов. Итого 4–5 дней на полный комплект.

Примерка и подгонка

Проводим тесты на автомобиле. Проверяем регулировку пучка, отсутствие засветок, прилегание к стеклу. При необходимости дорабатываем.

Установка и настройка

Устанавливаем линзы в штатные корпуса. Регулируем угол светового пучка. Герметизируем фары. Проверяем результат на дороге.

🖨️

Собственное производство переходных рамок

Мы не используем дешёвые китайские адаптеры. Каждая переходная рамка и маска проектируется специально под вашу модель и печатается из качественного пластика. Это позволяет добиться идеальной посадки линзы и заводского вида готовой фары. На сегодня разработаны решения для Escalade T1, Tahoe, Silverado — и список постоянно расширяется.